Chì sò i difetti cumuni di i motori diesel?

I motori dieselsò unu di i machini agriculi cchiù cumunimenti usatu, è avemu spessu scontru diversi malfunctions durante l 'usu di mutori diesel. I causi di sti malfunctions sò ancu assai cumplessi. Spessu simu in una perdita per prublemi cumplessi di difetti. Avemu cumpilatu qualchi difetti cumuni di i motori diesel è e so suluzioni, sperendu à esse utile à tutti!

U mutore diesel emette fumu

Soluzione: 1. fallimentu Turbocharger. 2. Pover sealing di cumpunenti valve. 3. L'accoppiamentu di precisione di l'iniettore di carburante ùn hà micca travagliatu. 4. Usura eccessivu di cumpunenti di camshaft.

U mutore diesel emette fumu biancu

Soluzione: 1. L'accoppiamentu di precisione di l'iniettore di carburante falla. 2. U mutore diesel brusgia oliu (ie turbocharger burns engine oil). 3. Usura eccessiva nantu à a guida di a valvula è a valvula, risultatu in a fuga d'oliu in u cilindru. 4. Ci hè acqua in gasoil.
Quandu u mutore diesel hè sottu una carica alta, u tubu di scarico è u turbocompressore diventanu rossi

Soluzione: 1. L'accoppiamentu di precisione di u nozzle di iniezione di carburante falla. 2. U camshaft, cumpunenti di bracciu follower, è cumpunenti di bracciu rocker sò eccessivamente purtati. 3. L'intercooler hè troppu bruttu è l'ingrossu di l'aria hè insufficiente. 4. U turbocompressore è l'oliu d'oliu ùn funziona micca bè. 5. Pover sealing di valves è anelli di sede.

I motori diesel sperimentanu una significativa perdita di putenza durante u funziunamentu

Soluzione: 1. Usura eccessiva di cumpunenti di cilindru. 2. I cumpunenti di precisione di l'injector di carburante anu fiascatu à travaglià. 3. A pompa d'oliu PT hè malfunctioning. 4. U mecanismu di timing ùn hè micca travagliatu bè. 5. U turbocharger hè malfunctioning.

A pressione di l'oliu di u mutore diesel hè troppu bassa

Soluzione: 1. A liberazione adattata trà i cuscinetti di cuscinetti è u crankshaft hè troppu grande, chì significa chì l'usura trà e cunchiglia è u crankshaft hè troppu grande. 2. Usura eccessiva nantu à diversi bushings è sistemi d'arbureti. 3. Nozzle di rinfrescante o pipa d'oliu perde oliu. 4. A pompa d'oliu hè malfunzionante. 5. U sensoru di pressione d'oliu hà fiascatu.

U sopra hè una introduzione à i difetti cumuni è suluzioni currispundenti dii motori diesel. Se necessariu, benvenutu à cunsultà!